Многофункциональный высокоинтеллектуальный преобразователь частоты нового поколения серии VF-АS1

Руководство по эксплуатации

Описание:

Преобразователь частоты серии VF-АS1 был специально разработан для решения сложных функциональных задач с высокими требованиями к динамике. Система векторного управления обеспечивает высокое качество работы привода даже при резких изменениях нагрузки. С помощью быстрых входов и функции точного останова возможно точное позиционирование без использования энкодера. Благодаря встроенному устройству динамического торможения, привод работает с высокой точностью даже во время торможения и в режимах резкого замедления скорости. Встроенный пульт управления с цифровым поворотным регулятором позволяет эффективно и легко управлять всеми необходимыми параметры преобразователя.

Диапазон мощностей:

от 0,4 до 500 кВт (класс 400В)
от 2,2 до 630 кВт (класс 690В)

Области применения:

• станки, конвейеры
• намоточное оборудование
• грузоподъёмные механизмы
  
• экструдеры, миксеры
• многодвигательные установки
• высокоточные системы
• станки с ЧПУ, и т.д.
  

Краткие характеристики:

• Входное напряжение от 380 до 480 В для моделей класса 400 В и от 500 до 690 В для моделей класса 690 В
• Диапазон выходной частоты от 0,01 до 500 Гц (опционально до 1000 Гц)
• Точность поддержания выходной частоты до 0,01%
• Перегрузка по току 150% - 60 сек., 165% - 2 сек.
• Температурный режим работы -10…+60 оС
• Частотный преобразователь с возможностью точного управления скоростью или крутящим моментом двигателя
• Управление двигателем в режимах постоянный и переменный момент, V/f характеристика с заданием кривой по 5 точкам, автоматический подъем момента, два вида бессенсорного векторного управления скоростью и крутящим моментом двигателя (простое и высокоточное), векторное управление скоростью или моментом по датчику скорости
• Функции повышения стартового момента более, чем на 200%, режим поддержания момента двигателя, автоподхват вращающегося двигателя, регенеративный режим работы при кратковременном пропадании питающего напряжения, автонастройка на двигатель, в том числе и во время работы, режим самообучения при работе с грузоподъемными механизмами, специальный режим энергосбережения (снижение выходного тока при уменьшении нагрузки на двигатель), 4 переключаемые настройки на различные двигатели, 4 переключаемых набора времен разгона и торможения, 4 переключаемые настройки режима управления двигателем
• Встроенный программируемый логический контроллер (PLC) на 28 шагов программы позволяет выполнять логические действия над сигналами управления и, таким образом, создавать новые собственные функции инвертора, необходимые в некоторых задачах
• ПИД-регулятор с контролем обрыва датчика и достоверности сигнала, временные задержки и функция устранения автоколебаний
• Встроенные EMС фильтр и дроссель постоянного тока (от 18,5 кВт)
• Встроенное устройство динамического торможения (в моделях до 160 кВт включительно)
• Встроенный RS-485 порт (поддерживается протокол Modbus-RTU). Опционально DeviceNet, Profibus, CC-Link
• Опционально – дополнительные платы расширения

Входы\выходы управления:

• Количество программируемых дискретных входов - 7
• Количество программируемых дискретных выходов - 3
• Количество аналоговых входов - 3 (0-10В, (-10- +10В); (0)4-20мА)
• Количество аналоговых выходов - 2

Схема подключения.

Характеристики, габариты и вес

« НАЗАД